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继4月30日广东城际铁路以22.59万东谈主次刷新单日客流历史记载后，“五一”假期首日出行高涨再攀新高——5月1日，广肇、广惠、广清、广州东环四条城际铁路单日客流高达23.92万东谈主次，较前一日峰值增长5.84%，一语气两日刷新绽放运营以来的历史记载赌钱赚钱app，直不雅突显“五一”假期郁勃出行需求与大湾区城际铁路输送职业智力的抓续莳植。

广肇、广惠城际番禺站的客流

数据炫夸，5月1日，广肇、广惠、广清、广州东环城际铁路认为发送搭客23.92万东谈主次，其中，广肇、广惠城际发送搭客20.84万东谈主次，创“四线”融会运营以来的历史新高；广清、广州东环城际发送搭客3.08万东谈主次。客流分散方面，搭客发送量前三的车站差异是西平西站（26408东谈主次）、番禺站（23398东谈主次）、松山湖北站（19266东谈主次），热食客流主要围聚在广州、东莞、惠州等城市，充分体现了城际铁路在大湾区城市间交通纠合中的进攻作用。为高效应付“五一”假期激增客流，广东城际通过运力莳植与职业强化双措并举，全力保险搭客出行顺畅。

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当日，四条城际铁路基于及时客流监测，组织备用动车组上线率领客流，在开行299列次载客列车的基础上累计加开12列次，总开行列数达311列次。加开列车接受“站站停为主、大站停为辅”的运转表情，最大贬抑遮蔽沿线客流需求，灵验莳植输送遵守，以悠闲搭客各样化出行需求。同期，延迟裸露运营职业时候，4月30日及5月1日、5日三天，广惠城际番禺往小金口标的的“站站停”末班车，在番禺站的发车时候由21：21延迟至22：56，以更好地悠闲搭客的夜间出行需求，进一步莳植职业质地。

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广东城际温馨辅导，为悠闲搭客通俗、快捷、高效的出行需求，城际铁路已达成公交化多元支付票务系统全线上线，搭客出行无需提前购票，出行时候愈加无邪，初次使用的搭客需提前完成实名注册，一次注册，全程无忧。同期，“五一”假期运力莳植后，列车开行时候将相应有所转机，搭客可通过12306以及车站炫夸屏了解车次发车时候。请遍及搭客提前作念好筹划，预留饱和的搭车时候，幸免阻误行程，并寄望广东城际官方微博及车站播送、晓示等即时信息，听从责任主谈主员指引有序搭车，如有疑问可拨打职业热线020-96891进行磋磨。

文/图：番禺融媒记者王中文 通信员唐国立 王志远 黄文秀